未按照規(guī)定申請檢定或者檢定不合格的，不得使用。使用電子衡器[電子秤]的個人和單位,必須到當?shù)赜嬃坎块T[國家授權的檢定部門]對新購買的電子秤進行**堅定,檢定合格后才可以使用.并且在以后每年都要進行年檢.　規(guī)程要求5個測試點，在分別為*小稱量、500e、2000e、50%*大稱量、*大稱量各測試點加卸砝碼（e為檢定分度值），按檢定分度值e=20kg計算，合計所需加卸砝碼約400t. 　　偏載與稱量測試過程所需加卸砝碼總量約為624t，這個數(shù)字是什么概念？如此巨大的工作量，任何—個檢定部門均無法去完成。 　　這里所計算的工作量僅為較順利地完成一臺汽車衡檢定工作量。實際檢定過程中，這種情況較少，往往由于基礎、限位、接地、屏蔽、系統(tǒng)聯(lián)接等等原因，檢定過程需要調整、反復。其所需人力資源情況就可想而知了。 　　以上所談的問題是規(guī)程中**檢定的要求，計量部門大量的檢定工作是隨后檢定。規(guī)程中規(guī)定的隨后檢定，只是稱量測試中*大稱量可減少至2／3*大稱量，以上問題依然存在。 　　與以上問題相關的還有一個標準砝碼替代問題。規(guī)程規(guī)定重復性誤差不大于0.3e、0.2e，標準砝碼可以減少至35%、20%*大稱量。而重復性誤差是將約為50%*大稱量砝碼，在承載器上施加3次來確定的，這里的問題很明顯：電子秤的操作規(guī)程

　其一：為了確定重復性誤差，在承載器上需要裝卸砝碼300t,工作量決非一般。 　

　其二：重復性誤差0.3e，需要替代兩次。重復性誤差0.2e，需要替代四次，檢定現(xiàn)場要組織這么多替代物也不符合實際。 　

　其三：采取替代法檢定大型衡器，人力、物力消耗較直接采用標準砝碼更大，操作的可行性更差。